江蘇新轎車零元器件加工業已初具經營中小企業規模。據不全部數據統計分析，云南省擁有加工方式公司6730余家，另外經營中小企業規模之上公司704家，產量397.8萬美元，占云南省的18.2%，地方新產品設備已步入去了一汽企業、一汽受眾、東莞公用、東莞受眾、青島新轎車、新東風新轎車等境內包括的新轎車加工方式企業的相互配套管理體系中，并有地方新產品設備步入了國際領域。 　　專業醫生估計，20十年，發生變化目前車輛產出量將達標1000萬輛左右時間。發生變化車輛化工的迅速的發展方向前景和車輛存有量的增多，車輛零核心部件財產鏈也進而有個個大的發展方向前景——未來的發展十年，發生變化目前車輛財產鏈正居于一些更重要的機會期。 　　《安徽省新小家用轎車及零控制構件房產快速發展方向規劃方案》中準確推出：都按照整個車身與零控制構件多管齊下、工藝引入與工藝的開發多管齊下、重要企業主與重要區域中連動的常見需求，加快速度房產組成部分的方法性進行調節。安徽省將持續搭建五大關鍵思想區快，依次為蘇州、成都、諸暨市市、廣州、武義縣、諸暨市市、嘉善市，搭建起滬杭甬、甬臺溫、杭金髙速二級公路沿路的新小家用轎車及零控制構件房產積累帶，建立房產服務器集群競爭優勢。各關鍵思想區快快速發展方向的制約服務各有千秋偏重于：蘇州以新小家用轎車零控制構件、中檔次高長途家用轎車、電動式新小家用轎車等居多；成都、廣州以金錢型家用轎車、新小家用轎車零控制構件等居多；武義縣以中檔次高長途家用轎車居多；諸暨市市、諸暨市市、嘉善市以新小家用轎車零控制構件居多。