本報記者 張進雅

世界各國汽保服務服務業不斷進展、從到大、從弱到強，已變為的不無面積的服務服務業聳立于中國青年經濟條件隊伍里面。世界各國汽車職業維修設施設備服務服務業近來進展快，一年的產量達到40億元人們幣人們幣，分娩廠家里有1000好幾家，物品茶葉品類分為2000幾種，這部分護膚品更高更遠銷美國以及歐洲等、西北亞、中東區縣等區縣。在內部小車子業、小車子處理業的發揮下，小車子返修的設備服務行業以年差不多10%～15%的進步率進步。目前我國汽保行業內會面臨著很大的機遇與挑戰和挑戰。

在還沒收尾的“2005中國國（鄭州）國際級客車零零部件及維修部檢查測量臨床診斷專用設備展示會”上，采訪記者代禱了一項的行業研究進展。

市場前景開闊

隨著時間推移國內的車化工的高速公路進展，與車有關的業內和市場也越來越增強了起床，車修理培訓的企業將持續加入。車的售后服務市場的修理培訓維護非常有關修理培訓檢驗就診裝置市場也造成新1個“朝陽區產業化”，達標1個上崗職工有240上千人，年維護保養年產值300億港元的市場。

相關的英文的多種數據報告監測數據表面，全國性的機動車維修費商有30萬，絕大多數分布范圍在大中城區，各舉能做維修的中級公司企業約１萬，能做中級調養的兩級公司企業約有5.5萬家和，以外20幾十萬人家開始事專業處理的。而各省的各類汽車維修裝置及APP制造商才1千多位——中國人車質保專用設備及軟件供需和批發商方式顯示信息出明星的不平衡點現狀。這也正彰顯了東北地區汽保餐飲市場上的更強餐飲市場上成長性。

西安市汽車維修行業管理處有關負責人表示，隨著我國的中高檔汽車消費比例的增加，車主對汽車保養意識也越來越強，所以現在國內的對汽車檢測、保養的需求也越來越大。以前很多車主都是車出了毛病才進汽修廠，而現在很多的車主常常對車定期檢測、定期保養。未來的市場對汽車保養、檢測設備的需求將越來越大，可能大于對汽車維修設備的需求。現在國內各大中城市的汽車美容店的劇增及安全檢測站的陸續建立便是一個很好的佐證。

現，政府辦公室對客車返修中小公司公司做使勁整冶，互相網上消費者心理對返修中小公司公司的規定也越多越高，在那兩隊面的的壓力下，不管在從硬件設配依然是手機app，都規定二、三級客車返修中小公司公司購置太多更非常完整的包修設配的提升貼心服務管理方面，對二類、特邀返修站也應不間斷購置最新的設配，而的提升貼心服務管理重量。

高科技開發化是的行業未來發展趨勢

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

制作名牌換來行業市場

數據展現展現，各國的客車維修機械設備行業市場在在未來103年相信我年最短會以20%的快慢轉型。世界各國汽保該產業單位的數量即便比較多，但我國性知名品牌單位多，兼有全該產業10%往上市面分額的中型提供專業的中國名牌處理單位剛剛有，中國國家的汽保單位太多還像散兵游勇。

國外留學的氣車售后維修機構現在已經變成了愈來愈品質可靠的連索管理運營方式，新西蘭管理規模性明顯的前8名連鎖店維修部裝修公司總共5938家搶修站，此類搶修站的收入水平占整塊產業內的一般，還具有成熟的的商家價值觀課、控制市場規模，被譽澳大利亞轎車修理業的“必勝客”、“麥當勞”。隨之外商投資日趨入駐轎車搶修產業內，這樣的自主經營手段也必定在我國被拷貝，到階段搶修商家兩者之間的激烈一定從傳統化的市場價激烈、售服工作激烈銜接到企業品牌激烈。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。

高科技公司化是該行業快速發展朝向

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

打造出牌子提高股票市場

數據資料提示，當今世界的車子質保裝置市面在未來發展10今年認同今年最小會以20%的流速壯大。目前我國汽保職業機構用戶即便之多，但全中國性品碑機構的少，極具全職業10%上述股票市場所有權的大中型提供專業的知名品牌維修部工廠還未有，隨著我國的汽保工廠絕大部分還像散兵游勇。

在外國車輛維修服務行業已是產生了越來越先進的的連鎖加盟操作者方法，法國操作者規模化明顯的前8名品牌連鎖返修企業公有5938家返修站，以下返修站的年收入占正個制造業的一般，包括落實的廠家文明、監管占比，被譽意大利小車修理業的“必勝客”、“必勝客”。隨之外資廠家逐年干預小車返修制造業，在這種自主運作模式方法也必定在國粘貼，到那時候返修廠家兩者之間的的之間的的市場競爭必要從老式的價格多少的之間的的市場競爭、售服產品的之間的的市場競爭調整到國產品牌的之間的的市場競爭。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。