我就動腦吧。就另個字:拆! 果不其然沒得所料,難題越找多了,越看越無可奈何的,總結報告一起,重點有三大難題:脫落和搶修疏忽。可以不,請看下邊:一.車空調冷庫洗衣機難題,不冷庫。經初組成部研究后,疑有4個理由引致。1.高壓的層面眾多,調控空調冷庫泵的層面低熱(的層面非原莊線)2.空調冷庫管參與相進行連接管脫落,機會會引致雪種滲漏而不冷庫。3.汽化器脫落,機會引致滲漏。4.經撿查,空調冷庫泵尾端己受潮,察覺長時食用引致其偏磨而所存在滲漏(將換成泵內偏磨任何物品)。研究完成難題;1.空調冷庫高壓的層面眾多,得知亂接地極方,兼具新接法。2.空調冷庫管焊接手工加工廠完后,與空調冷庫泵參與相進行連接。3.汽化器暫時的沒了難題,但因食用較長耗時顯現脫落4.空調冷庫泵換成里面泵芯,故此泵芯長時食用,較易偏磨,引致密封性能能性不過而滲漏雪種。換成泵芯后,參與測漏疲勞試驗,也說是往空調冷庫泵,汽化器輸進約15斤的重壓,并通過觀察一條耗時,看有沒有滲漏的情況所存在。二.換成儲液常溫、干燥瓶,充當過濾程序雪種的的功效。三.換成杜賓信彈黃1套(4條)。彈黃分之前之后,前輪彈黃比較相長些,且有左右側之分,故此設備每次點的總重都與眾不同,故此,承受也與眾不同。四.換成全車搖背膠粒,(杜賓信)共18粒。裝膠粒理由:原膠粒己脫落,務必換成,充當儲存的功效,故此氣車高速行駛時連續所存在手機震動,故此務必要有膠粒儲存。五.之前之后斜拉杠手工加工廠為可調節校的,故此裝置新彈黃改高設備后斜拉杠須跟隨著設備的上升而手工加工廠斜拉杠。六.撿查踩剎車皮,并無太高偏磨,可一直食用。七.泄壓閥管與車體參與相進行連接不變忽高忽低,為參與相進行連接泄壓閥管與車體間的材料塊傷害,己換成。八.可以加裝部件實現機械廠衡溫器,為使空調冷庫開始時不引致封凍的情況(充當調節效應氣溫的的功效)。九.調校右對話框波璃生降性能,經撿查察覺到,調控右對話框的高壓的層面板觸頭偏磨,引致波璃未能正常情況生降。十.換成飛利普前車大燈。十一國慶.增多換擋器隔斷,充當防護車低下換擋器的的功效。
這次主要是針對
- 001.線路圖雜亂無章,操縱冷風泵導電連接電纜起熱(導電連接電纜非原莊線)
- 002.責怪滲漏的冷氣機管
- 004.己滲漏濕冷的曖風泵
- 005.己卸下來滲漏的空調制冷泵(1)
- 006.己拆卸滲漏的冷氣機泵(2)
- 007.制冷泵卸下來后零元器件
- 008.冷氣空泵里的活賽
- 009.磨壞嚴重的空調泵芯(須換新
- 010.己根換泵芯的冷風泵
經過一段時間,連續2次燒泵,懷疑有漏,泵得不到間斷性的停機休息,再查蒸發器。修完后又發現不制冷或空調不穩定,再查,費了九牛二虎之力,原來因線路短路把控制空調線路板一個元器件燒壞兩次,開始以為不能修線路板,害得我買了2個線路板,更換后到現在才沒事。前后折騰了3個月。
- 012.質疑滲漏的前部揮發器
- 維修服務后
- 013.國家宏觀監測溫暖加設機制控溫器,為使空調揭開時不從而導致有冰不良現象(起著國家宏觀監測溫暖的做用)。
- 014.每件事裝有完成后,測量曖風管、曖風泵、汽化器可不可以滲漏.
- 把控好室內空調電纜線板一些元功率器件燒毀十幾次
- 016.己配置于奧迪車的增光器
- 017.飛利普前車大燈鹵素燈泡
- 021.前汽車大燈拆換后實際效果
- 018.行駛室控住各玻璃紙舉升電纜線板
- .原車彈黃及前減震器
- 原車彈簧片及避震器
- 原車拉簧及避震彈簧
- 也在拆下減震及拉簧
- .己拆解下的氣彈簧
- 經拆掉的降速震器
- 杜賓信彈黃外包服務裝(北京現代新款)
- 杜賓信大大彈簧
- PROCOMB前減震器負責裝
- PROCOMB能調校汽車減震器
- PROCOMB最新6級調校減振器
- 正裝設正在的彈簧片、減震
- 己連接再次的壓簧、汽車減震器
- 己安轉成功的彈簧片、減震
- 己整個裝設再次的氣彈簧、汽車減震器
第二部分:底盤改裝與升級 更換全車搖臂膠粒,(杜賓信)共18粒。裝膠粒原因:因原膠粒己老化,必須更換,起到緩沖作用,因為汽車行駛時不斷產生震動,所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損(sun)嚴(yan)重的搖臂膠粒(紅色(se))
- 全車拐臂(膠粒己老舊化)
- 叉臂中剎車盤磨損加重的膠粒
- 叉臂中偏磨比較嚴重的膠粒
- 己拆下受到磨損可怕的膠粒
- 己拆卸的新型連桿膠粒
- 己換新新款的頂桿膠粒
- 己調換的碟照頂桿膠粒
- 己裝配汽車上的搖背
- .己進行安裝車商的頂桿
- 己重新安裝車里的頂桿
- 手工加工后可控校前斜拉杠
- 可手動調節校后斜螺桿
- 己安裝可調式校前支撐桿
- 己組裝能調校前撐桿
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第五部分: 大包圍防護與(yu)耐(nai)(nai)(nai)磨(mo)膠(jiao)(jiao)我們(men)(men)E族弟兄們(men)(men),開著動力(li)澎湃(pai)的(de)(de)(de)越野(ye)車(che)上(shang)(shang)刀山下火海、尤其在山道上(shang)(shang)穿(chuan)梭于密林(lin)中,可(ke)謂是(shi)(shi)披荊斬棘,無比的(de)(de)(de)陶醉(zui)無比的(de)(de)(de)興(xing)奮(fen);可(ke)是(shi)(shi)等回到家(jia)的(de)(de)(de)時候,我們(men)(men)就發現無比神勇戰車(che)的(de)(de)(de)葉(xie)子板、輪眉、車(che)兩(liang)邊門板等等多(duo)出(chu)了(le)很(hen)多(duo)劃(hua)痕,有(you)的(de)(de)(de)用(yong)拋(pao)光蠟打一(yi)下就消失(shi)了(le),有(you)的(de)(de)(de)已傷到底(di)漆(qi)就無法用(yong)拋(pao)光蠟拋(pao)平,再加(jia)上(shang)(shang)家(jia)里(li)領導(dao)的(de)(de)(de)一(yi)陣炮轟,更是(shi)(shi)令人沮喪。無奈之下,經多(duo)方打聽,終于找到一(yi)種(zhong)油漆(qi),叫防刮(gua)耐(nai)(nai)(nai)磨(mo)膠(jiao)(jiao)、又稱(cheng)鱷魚膠(jiao)(jiao)或易(yi)涂(tu)耐(nai)(nai)(nai)磨(mo)膠(jiao)(jiao), 屬雙組(zu)分聚氨酯類,一(yi)旦(dan)固(gu)化(hua),就可(ke)耐(nai)(nai)(nai)刮(gua),耐(nai)(nai)(nai)磨(mo),耐(nai)(nai)(nai)污染大氣(qi)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi),并不是(shi)(shi)像市面上(shang)(shang)的(de)(de)(de)底(di)盤裝甲漆(qi)一(yi)樣,屬單組(zu)分,一(yi)刮(gua)就掉。此種(zhong)耐(nai)(nai)(nai)磨(mo)膠(jiao)(jiao)施(shi)工需要(yao)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)流程(cheng),以增加(jia)附著力(li)和施(shi)噴(pen)均勻度,如下是(shi)(shi)施(shi)工流程(cheng):第(di)一(yi)步:施(shi)工前準備:拆下相(xiang)應的(de)(de)(de)部件
- 001拆換前穩定桿
- 002拆卸彎排機
- 003取下燈
- 003-1花葉板
- 003-2鉆空后的樹葉板
- 那樣不嚴格規范防范
- 對保費桿的拋光除舊漆
- 除舊漆
- 除游戲引擎蓋舊漆
- 除輪眉舊漆
- 除嫩葉板舊漆
- 除后保險費用杠銹漆
- 除舊漆后顯示裸鐵
- 除舊漆后曝露裸鐵
- 017調原子結構灰
- 分子灰加催干劑.
- 抹上共價鍵灰
- 給上氧分子灰的副膠打磨拋光
- 輪眉磨平
- 對完了分子灰的拋光處理
- 簡單手工的第一次探索
- 用機磨煉拋光實用手工diy磨煉拋光.
- 純手工打造后的副膠
- 分界
- 前蓋分界
- 輪眉拋光處理
- 樹葉板磨平
- 第2次上灰
- 后保險費用杠打磨處理
- 手工藝品研磨好的
- 磨煉好的
第五步:基材處理好后,在噴漆前,還得把不需要噴漆的部位遮蔽,這道工序,以前的舊工藝用報紙來做遮蔽材料,但會讓報紙的粉塵隨著噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿塵點。
- 遮蔽車燈
- 遮蔽打火機
- 遮蔽輪眉
- 遮蔽后保險公司杠
- 遮蔽汽車底盤
- 遮蔽外
- 遮蔽后保險金杠
- 輪眉外
- 輪胎遮蔽
- 全車需備好
- 全車做準備好
- 門邊防水透硅膠
- 工作防刮耐磨性能膠
- 按數量調配出防腐蝕膠
- 1輪的汽修店的噴漆
- 拆卸后管理狀況
- 拆解后問題
- 拆下后狀況發生
- 司機艙原貌
- 裝修后
- 裝飾公司后
- 原貌
- 設計裝飾后
- 裝飾工程后
- 裝潢后
- 原裝修設計
- 點綴后
- 裝修設計后
- 原裝飾公司
- 裝飾材料后
- 飾品后
- 原側門飾,已退色
- 修葺后
- 修補后
- 改造后
后排座椅:原座椅很